(1) खरोंच और जंग के लिए प्लंजर का निरीक्षण करें; यदि आवश्यक हो तो नये से बदलें।
(2) प्लंजर असेंबली की फिट की जाँच करें। प्लंजर के सिरे को प्लंजर स्लीव में लगभग 60 डिग्री पर डालें। यदि प्लंजर अपने वजन के नीचे धीरे-धीरे नीचे की ओर खिसकता है, तो फिट अच्छा है।
(3) प्लंजर असेंबली सील की जाँच करें। प्लंजर स्लीव को एक हाथ से पकड़ें और दो उंगलियों से प्लंजर के ऊपर और किनारे पर तेल के इनलेट को ब्लॉक करें। दूसरे हाथ से प्लंजर को बाहर निकालें। यदि आप एक मजबूत सक्शन महसूस करते हैं, और जब आप इसे छोड़ते हैं तो प्लंजर तुरंत अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, तो प्लंजर असेंबली सील अच्छी है; अन्यथा, प्लंजर असेंबली को बदलें।
(4) डिलीवरी वाल्व असेंबली की दबाव कम करने वाली रिंग में टूट-फूट, कदम या खरोंच की जांच करें; यदि आवश्यक हो तो बदलें.
(5) डिलीवरी वाल्व असेंबली फिट की जाँच करें। डिलीवरी वाल्व के निचले छेद को एक उंगली से बंद करें और दूसरी उंगली से डिलीवरी वाल्व को धीरे से नीचे की ओर दबाएं। यदि आपकी उंगली हटाने पर यह स्वचालित रूप से अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, तो डिलीवरी वाल्व असेंबली सील अच्छी है; अन्यथा, डिलीवरी वाल्व असेंबली को बदलें।
(6) टेपेट का निरीक्षण करें। ईंधन इंजेक्शन पंप बॉडी और टैपेट के बीच मानक निकासी 0-0.03 मिमी है। यदि यह 0.2 मिमी से अधिक है, तो भाग को बदला जाना चाहिए।
(7) प्लंजर फ्लैंज और नियंत्रण आस्तीन के खांचे के बीच निकासी की जांच करें। यह 0.02–0.08 मिमी होना चाहिए। यदि यह 0.12 मिमी से अधिक है, तो नियंत्रण आस्तीन को बदला जाना चाहिए।
